Jaka jest struktura wodoodpornego złącza kabla

Struktura:
(1) Pierścień uszczelniający;
(2) Sprężyna druciana;
(3) Obudowa ochronna;
(4) Uszczelka;
(5) Nakrętka okablowania. Materiał sprężyny drucianej i tulei ochronnej można wybrać spośród stali nierdzewnej, miedzi lub innych materiałów, zgodnie z wymaganiami użytkownika. Materiał uszczelki to politetrafluoroetylen o grubości zwykle mieszczącej się w zakresie od 0,15 mm do 0,35 mm.
Funkcjonować:
Zapobiega przedostawaniu się wilgoci do warstwy izolacyjnej silnika i powodowaniu wycieków, a jednocześnie służy jako środek odporny na korozję. Ze względu na ciepło wytwarzane przez silnik podczas pracy, wymagana jest skuteczna obróbka odprowadzająca ciepło w układzie chłodzenia silnika.
Osłona ochronna obudowy silnika jest jedną z ważnych części odprowadzających ciepło silnika. Jeśli silnik nie zastosuje odpowiednich środków ochronnych, spowoduje to korozję części wewnętrznych, a w poważnych przypadkach może to spowodować usterki, takie jak zwarcie w obwodzie.